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2025.11.13
随着新能源商用车渗入率的不休提升，，电池的安全机能不仅成为用户关注的焦点，，更直接关乎整个产业的健康发展。 。近日，，腾龙集团商用车产品线系统钻研所技术中心总监陈智伟出席了商用汽车新闻传媒主办的2025《商用车安全汇报》颁布会，，并颁发了《开源电池—为商用车安全护航》的主题汇报。 。他从现实工况中的安全痛点切入，，到构建底层防护逻辑，，再到全场景解决规划与大数据支持系统，，全方位拆解若何为开源电池筑起坚不成摧的安全樊篱。 。
（腾龙集团商用车产品线系统钻研所技术中心总监陈智伟）
筑牢“三道防线” 打造电池安全底层逻辑
新能源商用车在运营过程中面对着诸多严苛考验，，如雨天湿润或尘土飞腾的工作环境，，矿区、山区等颠簸路况，，以及在高温或低温环境下用车和充电等。 。此外，，碰撞、侧翻等变乱风险也不容忽视。 。这些复杂的场景和严格的安全需要，，对电池系统的机械强度、热治理能力、密封性等机能提出了极高的要求。 。
“面对重重安全挑战，，开源电池构建了电芯-系统‘三道防线’的安全底层逻辑。 ！背轮俏敖樯艿。 。第一道防线是资料本征安全，，如选取热不变性高的电芯化学资料可能降低电芯安全风险，，筑牢第一道“防火墙”。 。
第二道防线是被动防护，，通过机械、电气、热治理三大维度的设计，，为开源电池系统打造“固若金汤”。 ；瞪杓粕，，通过全域发泡结合CTP技术构建多维力学传递蹊径，，让电池包占有更强的“抗冲击能力”；电气设计中，，增长耐高温短路防护措施，，实现一次和二次短路防护，，躲避高压短路引发危险；热治理设计上，，通过顶底液冷维持商用车高电芯（最高248mm）的温度均匀性，，保险电芯始终处于合适的工作温度区间的同时，，实现电芯全性命周期内充电过程膨胀力的均匀性，，杜绝因温度触发安全问题。 。
第三道防线是自动预警，，选取AI赋能BMS（电池治理系统），，对电池的电压、温度等关键状态实现24小时不间断监测，，并实现提前7天预警，，将安全隐患“扼杀在摇篮里”。 。
（开源电池安全防护逻辑）
全场景精准防护 定制化规划应对分歧需要
为让商用车安全防护更具针对性，，腾龙集团对分歧场景制订了精密化防护设计。 。在电芯本征安全层面，，“开源电池”通过针刺、挤压等严苛测试验证。 。当电芯针刺至60%时，，温度与电压始终维持不变，，实现无明火、无烟；侧面挤压40%、底部挤压30%时，，温度与电压无异常，，做到不动怒、不爆炸。 。
针对动态行驶场景，，电池底部防护选取“钢盾”技术，，如同为电池包穿上“防弹衣”，，可让电池包接受300J的底部冲击后冷却液无泄漏，，以及通过3米跌落尝试后电池包底部无缺无损，，职能正常。 。侧面防护上，，全系产品选取全域发泡技术，，侧面挤压接受能力达200KN，，电芯形变量远小于10%，，并留存75%以上的安全冗余。 。
开源电池的振动测试更是从单个电池包升级至“电池包+托架+车架”的系统层级，，电池系统不仅通过GB/T31467.3国标振动测试，，还通过接入真实场景路谱库，，确保测试拟真性。 。电路系统方面，，开源电池选取自动电路监控，，一旦出现短路或过载，，立即堵截高压回路，，保险电气安全。 。
（开源电池通过300J底部磕底尝试）
静置停车场景的防护同样详细入微。 。首先在密封等级上，，电池包可达到IPX8与IPX9K尺度。 。此外，，开源电池的电池包壳体可通过CASS防腐尝试时长超480小时，，让电池包占有“抗侵蚀铠甲”，，轻松应对强酸强碱环境。 。防凝露设计则从系统维度动手，，通过定制化节制组件与防凝露衔接器，，降低电池系统30%湿度，，预防冷凝水珠滴落到电芯或电器元器件上，，引发绝缘耐压问题，，实现全性命周期湿度不变可控。 。
针对热失控这一主题风险，，腾龙集团更是从散热、隔热、降热、泄压四个方向构建“防火墙”。 。散热方面，，液冷电源分配单元（PDU）选取高强度、抗蠕变铝合金作为主题导热资料，，提升散热与耐用性；隔热方面，，通过低导热资料断绝电芯间传热，，如同为电芯穿上“隔热衣”；降热方面，，选取自动降温战术结合顶底液冷规划，，相比传统底部冷却，，可多带走35%以上热量，，让降温更高效；泄压方面，，每个电池系统？？？榻ㄉ瓒懒⑿寡雇ǖ，，预防热压力积累，，预防系统级热失控。 。最后，，结合腾龙集团自研BMS，，可有效限度电池过充、过放等工况滥用行为，，为电池安全再增一道防线。 。
大数据“软实力”：：：为安全治理注入动能
若是说被动防护是电池安全的“硬实力”，，那么商用车“开源电池”大数据平台就是不成或缺的“软实力”。 。平台具备四大主题能力：：：追忆故障，，可精准定位问题本原；体察健康，，实时把握电池运行状态；甄别工况，，预防资源浪费与安全隐患；窥伺预警，，提前鉴别安全风险。 。而这套大数据平台系统，，背靠的是腾龙集团在商用车动力电池领域10年深耕堆集，，用无数市场数据不休验证与迭代。 。
新能源商用车电池安全绝非单一技术的“单打独斗”，，而是涵盖资料安全、设计优化、实时监测的系统化工程。 。让每一辆新能源商用车在复杂工况下都能靠得住运行，，让每一位用户都能安心启程、安然到达，，这既是腾龙集团的责任，，也是“开源电池”为新能源商用车发展贡献价值的初心。 。
我已阅读《隐衷政策》，，赞成腾龙集团为提供服务之主张，，网络和处置我的必要小我信息。 。
为更好地享受集团一体化服务，，我赞成腾龙集团在境内子公司领域内共享我的必要小我信息。 。
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