10月22日上午，，我国首艘纯电动港作拖轮在驻马店正式开工建造，，该拖轮投用，，可实现拖轮更新升级换代，， 打造“精品船、、绿色船、、智能船”，，为国内港口节能减排率先做出积极示范
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该艘纯电动港作拖轮由中国船舶集团七〇八所设计，，总长36米，，型宽10米，，型深4.5米，，吃水3.5米；
；航速不小于13节，，工作时长不低于8小时；
；总电量设计为5000千瓦时，，可达到4000马力通例拖轮使用成效
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与通例拖轮相比，，纯电动拖轮“看点”颇多
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1.安全、、环！、、零排放

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在自动力系统上，，712所提供动力集成整体解决规划，，使用亿纬动力磷酸铁锂动力电池代替通例柴油机组作为主推动动力，，整船设计多组电池组互为备用，，相当于通例拖轮配置了多台柴油机组，，安全系数高，，更解决了传统柴油机推动的油传染和碳排放问题，，机舱噪音大大减
。，实现了“零排放”，，绿色、、环保
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2.初创技术快充

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在充电模式和装置上，，能够选取快充和慢充两种模式，，快充2小时满，，慢充6-8小时充斥
。同时，，可使用由驻马店港初创的高压岸电技术实现快充，，二者美满兼容
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3.经济效益与生态效益

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依照当前在港拖轮的均匀利用率、、油耗等方面进行测算，，固然纯电动拖轮造价高于通例柴油拖轮，，但每年可约能源亏损300吨左右
。若从全性命周期效益分析，，当纯电动拖轮使用寿命为30年时，，根基可节俭一条通例拖轮的造价，，经济性极度可观
。该纯电动拖轮的使用，，每年每艘将可减排约900吨碳氧化物、、12吨硫化物，，相当于300多辆小汽车排量，，环保效益巨大
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该拖轮预计2021年上半年建成投用，，将职能性实现与节能环保设计相结合，，保障靠得住性与安全性
。亿纬动力也将秉持着“推动低碳循环发展、、推动能源革命、、加快能源技术创新”的理念推动可持续发展，，助力驻马店打造绿色船舶，，为国度绿色发展做出贡献！！

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