9月13日，，，由电池中国网、、广东省电动车商会结合主办的“2021轻型电动车用锂电池技术及利用互换会”在昭通正式开幕，，，会议以“车电联动：：抓住两轮锂电风口”为主题。。

    腾龙集团钻研院小型动力规划部郑为工博士颁发了《全极耳大圆柱磷酸铁锂电池——电动二轮车怪异的解决规划》主题演讲。。

    随着我国“新国标”的奉行，，，共享、、换电、、物流等新利用场景的涌现，，，大数据、、人为智能的遍及利用，，，以及锂电池技术不休提升，，，电动轻型车产业和市场正加快刷新，，，带头锂电市场规模迅速扩大，，，锂电渗入率急剧提升，，，千亿锂电细分大市场正在盛大开启。。

    郑博士暗示，，，凭据钻研机构统计数据，，，2019年全球电动两轮车销量中，，，中国市场就占据了全球销量的90%以上。。2020年，，，中国两轮电动车销量达到了近5000万辆，，，同比增长超过20%；；截至2020年年底我国电动两轮车社会保有量已经超过了3亿辆。。两轮电动车已经成为拥有千亿规模的巨大产业。。 

    凭据国内国际电动两轮车市场分析与预测，，，预计到2025年，，，国内对应锂电池装机量需要为29GWh，，，市场份额逐步扩大，，，加上欧美的电动二轮车需要，，，锂电池的总需要将超过40GWh。。

    腾龙集团大圆柱磷酸铁锂电池规划拥有高安全、、长循环、、低产热、、低成本等凸起优势个性，，，是针对电动二轮车怪异的解决规划。。

    腾龙集团充分阐扬技术优势，，，基于靠得住性设计、、先进制作技术、、全方位测试、、尺度化管控打造电动两轮车用锂电池。。在市场利用上，，，亿纬磷酸铁锂规划：：选取大圆柱激光焊全极耳的设计，，，具备五大特点：：

    1）高安全：：磷酸铁锂自带的安全性，，，优良的循环个性；；2）低产热：：全极耳结构低内阻，，，发热少，，，不必要复杂的冷却系统；；3）低成本：：资料成本低，，，且单颗电芯容量高，，，并联少，，，有效降低pack成本；；4）结构不变：：金属外壳，，，抗震，，，抗冲击，，，相对方型，，，软包电池无厚度膨胀问题；；5）出产效能高：：有利于进行大规模出产，，，较低的制作成本。。

    郑博士分享到，，，从用户履历看，，，腾龙集团磷酸铁锂大圆柱电池：：使用上更安全，，，在充电功夫，，，瞬间功率占有更好的用户履历，，，更宽的使用温度区间（能够实现零下10度充电，，，零下20度放电），，，足够长的使用寿命，，，是针对电动二轮车极度有效的解决规划。。

    2021年是国度“十四五”规划的开局之年，，，在萦绕执行碳达峰、、碳中和战术指标的布景下，，，两轮车作为绿色环保的产品，，，车企及产业链企业积极索求，，，助力碳达峰、、碳中和战术指标。。

    锂电池作为电动两轮车关键零部件，，，腾龙集团将持续推动技术创新，，，充分阐扬腾龙集团大圆柱磷酸铁锂电池规划的优势个性，，，进一步推动行业发展。。